90/180 za profesionalne vozače: pitanje transporta postaje pitanje evropskih lanaca snabdevanja
AHK Srbija poziva kompanije iz EU da se uključe u podršku pronalaženju praktičnog rešenja
AHK Srbija nastavlja da se zalaže za pronalaženje rešenja za problem 90-dnevnog ograničenja boravka profesionalnih vozača iz Zapadnog Balkana u Šengenu.
Tema je dodatno otvorena i tokom događaja Berliner Wirtschaftsgespräche u Berlinu 3. septembra, gde je predsednik AHK Srbije Filip Simović ukazao na posledice koje ovaj problem može imati po kompanije, transportne tokove i lance snabdevanja.
Iako se problem na prvi pogled odnosi na profesionalne vozače i transportni sektor, njegove posledice mogu biti znatno šire.
Profesionalni vozači iz Zapadnog Balkana svakodnevno povezuju kompanije u regionu sa tržištima Evropske unije. Njihov rad predstavlja deo infrastrukture na kojoj funkcionišu prekogranični lanci snabdevanja, proizvodnja i trgovina.
Zbog toga ograničenja koja otežavaju njihov rad mogu direktno uticati na pouzdanost transporta, rokove isporuke, proizvodne planove i troškove poslovanja.
Januar je pokazao potencijalni obim posledica
Tokom januara 2026. godine, nakon što nije pronađeno rešenje za pitanje 90/180, došlo je do blokada teretnog saobraćaja na graničnim prelazima u Srbiji i drugim zemljama Zapadnog Balkana.
Blokada u Srbiji počela je 26. januara i završena 30. januara, nakon pet dana.
Iskustvo iz januara pokazalo je koliko brzo problem koji na prvi pogled pripada jednom sektoru može prerasti u regionalni problem sa direktnim posledicama po kompanije i trgovinske tokove.
Nova najava blokada za 14. septembar zato predstavlja ozbiljan rizik za kompanije koje zavise od prekograničnog transporta između Zapadnog Balkana i EU.
Potreban je praktičan i primenljiv okvir
AHK Srbija podržava pronalaženje rešenja koje će uzeti u obzir specifičnost profesionalnog rada vozača koji svakodnevno prelaze spoljne granice EU u okviru svojih radnih zadataka.
Privredi je potreban predvidiv sistem koji omogućava kontinuitet transporta i poslovanja, dok se istovremeno radi na dugoročnom evropskom rešenju.
Kako ističe Filip Simović, predsednik AHK Srbije:
„Kada profesionalnom vozaču ograničimo mogućnost da obavlja svoj posao u kontinuitetu, ne zaustavljamo samo jedan kamion. Rizikujemo da poremetimo lanac vrednosti koji povezuje fabriku, dobavljača, transport i krajnjeg kupca. Zato ovo više nije samo pitanje transporta. Ovo je pitanje kontinuiteta evropske privrede.“
Poziv evropskim kompanijama da se uključe
AHK Srbija posebno poziva kompanije iz Evropske unije, njihove centrale, poslovne partnere i klijente koji koriste transportne kapacitete iz Zapadnog Balkana da se uključe u inicijativu i podrže napore poslovne zajednice za pronalaženje rešenja.
Kompanije mogu svojim centralama i partnerima u EU ukazati na konkretne posledice koje postojeći režim ima po njihovo poslovanje i uputiti Evropskoj komisiji poruke i pisma kojima podržavaju pronalaženje rešenja.
AHK Srbija će nastaviti da temu zastupa prema relevantnim institucijama i da kroz svoju mrežu povezuje kompanije i donosioce odluka.
Pouzdan prekogranični transport nije samo pitanje logistike. On je jedan od preduslova konkurentnosti evropske privrede.
Kompanije koje žele da podrže inicijativu ili podele konkretne posledice koje postojeći režim ima na njihovo poslovanje mogu se obratiti AHK Srbiji na membership@ahk.rs.