Takođe smo obavešteni da će ovoga puta biti blokirani i železnički terminali. Slične blokade na granicama u drugim zemljama Zapadnog Balkana mogle bi da počnu čak i ranije.
Savet evropskih poslovnih udruženja i komora (CEBAC) već je uputio predlog Evropskoj komisiji da se odloži uvođenje digitalnog sistema ulaska/izlaska (EES) za vozače kamiona iz Zapadnog Balkana, kako bi se obezbedilo više vremena za pronalaženje održivog rešenja. Nemačko‑srpska privredna komora, kao članica CEBAC‑a, podržava ovaj predlog, jer se u ovom trenutku ne nazire nijedno drugo kratkoročno rešenje.
Takođe smo podstakli naše članove, njihove partnere i klijente da Evropskoj komisiji upute sopstvene poruke – koristeći obrazac dostupan putem naznačenog linka (Download button) – na memorandumu kompanije i sa ovlašćenim potpisom.
Format pisma za generalne direkcije Evropske komisije
Nedavno sprovedena anketa među članicama AHK u Srbiji pokazala je da bi, uzimajući u obzir i ugovorne kazne, dnevni troškovi nemačkih kompanija koje posluju u Srbiji mogli da dostignu i do 100 miliona evra po danu blokada. Pored toga, centrale u Nemačkoj bile su primorane da aktiviraju planove za vanredne situacije i premeste projekte sa Zapadnog Balkana u druge zemlje kako bi ispunile ugovorne obaveze prema klijentima.
Ponovo apelujemo na sve relevantne aktere – posebno na Evropsku komisiju – da pronađu kratkoročno rešenje, po mogućstvu pre 14. aprila, kako bi se sprečile nove poremećaje u lancima snabdevanja između Evropske unije i Zapadnog Balkana.